BUMP

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LA PRIMERA CARACTERÍSTICA RESEÑABLE DEL 'BUMP' ES UN 'NOSE' ESPECIALMENTE ANCHO Y PLANO, QUE PROPORCIONA UNA INCREÍBLE SALIDA EN OLAS SIN APENAS FUERZA .

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EL SEGUNDO RASGO ESENCIAL ES UN 'BUMP' [REDUCCIÓN DRÁSTICA DE LA SUPERFICIE DE LA TABLA] UBICADO EN EL ÚLTIMO TERCIO, POR ENCIMA DEL 'TAIL'. ESTE DETALLE HACE QUE LA TABLA SEA MUCHO MÁS ANCHA EN SU PRIMERA MITAD, LO CUAL NOS AYUDA A MANTENER LA INERCIA Y LA VELOCIDAD, MIENTRAS QUE EL 'TAIL' RESULTA MÁS FINO Y ESTRECHO, AUMENTANDO ASÍ EL AGRARRE Y EL CONTROL EN LA ZONA DE INTERACCIÓN DEL PIE TRASERO [ZONA CRUCIAL A LA HORA DE EFECTUAR LAS MANIOBRAS].

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LA PARTE INFERIOR SE BASA EN UN 'VEE BOTTOM'  [FACILITA LA TRANSICIÓN DE CANTO A CANTO] QUE NACE EN EL 'NOSE' Y DA LUGAR A UN SUTIL CÓNCAVO [CONTRIBUYE A GENERAR VELOCIDAD] EN LA PARTE MEDIA DE LA TABLA. FINALMENTE, EL 'CÓNCAVO SIMPLE', DA LUGAR A UN 'DOBLE CÓNCAVO' A LA ALTURA DEL 'BUMP' QUE ESTÁ DESTINADO A FAVORECER LA CAPACIDAD DE RESPUESTA DE LA TABLA ANTE CUALQUIER CAMBIO EN LA PISADA.

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EL VOLUMEN DEL 'DECK' TIENE UNA DISTRIBUCIÓN MUY PLANA PRÁCTICAMENTE HASTA EL RAIL. ESTO HACE QUE SU SUPERFICIE SEA HOMOGÉNEA Y ATESORE UNA GRAN FLOTABILIDAD. POR TANTO, PUEDES ENCARGAR EL 'BUMP' UN POCO MÁS 'FINO' QUE TUS MEDIDAS CONVENCIONALES SIN MIEDO A PERDER REMADA O VELOCIDAD EN TU SURF.